想买新能源车,但不知道买插混,增程还是纯电,一篇文章给你讲明白

  想买新能源车,但不知道买插混,增程还是纯电,今天这一篇文章,给你讲的明明白白。

  首先,我们要明白一个底层逻辑。

  插混就是在燃油车中加了块小电池,发动机还是以驱动为主,发电为辅,低速用电,高速用油,能有这项技术的都是传统车企,比亚迪DM,长城Hi4,奇瑞鲲鹏,包括豪华品牌也都有插混,当然他们的目的只是为了完成政策考核。

 

  没充电桩,充电又不方便,最适合买插混,但是买纯电里程最低的车型,电池小车身轻,油耗也低。

 

  充电方便的话,就买高续航的,插混部分车型,已经把续航做到200公里了。

 

  增程就是纯电平台,大电池加一个增程器,以电为驱动,增程器就像个充电宝,只负责充电,造车新势力都选择这条路线,理想,问界,零跑,所以你能看到,增程车的纯电续航起步都在200公里,还有些做到300公里。

 

  没充电桩就不要考虑买增程车,没电的时候,加速那是真慢,有充电桩那就真香,市区几乎不加油,纯电车所有的行驶质感和智能科技全部匹配,还没里程焦虑。

 

  纯电就不用说了,就是靠电池,家里第一辆车,绝对不建议买纯电,优缺点非常明显,优点车企天天宣传大家都知道,缺点节假日和冬天别想着出远门,一个服务区一停,充电半小时,排队两小时,你真受不了。

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